Tangki minyak kapal korek, selain menyimpan minyak dalam sistem hidraulik, juga berfungsi seperti pelesapan haba, mengasingkan gelembung udara daripada minyak, dan mengendapkan kekotoran. Tangki minyak dilengkapi dengan banyak komponen tambahan, seperti penyejuk, pemanas, penapis udara (untuk menapis kekotoran), dan tolok aras.
Tangki minyak boleh dibahagikan kepada dua jenis: tangki terbuka dan tangki tertutup. Dalam tangki terbuka, paras cecair terbuka kepada atmosfera, dan penapis udara dipasang pada penutup tangki (untuk menapis kekotoran). Tangki terbuka mempunyai struktur yang ringkas, mudah dipasang dan diselenggara, dan digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik. Tangki tertutup biasanya digunakan sebagai tangki tekanan, diisi dengan tekanan gas lengai tertentu, dengan tekanan pengisian sehingga 0.05 MPa. Berdasarkan bentuk tangki, mereka juga boleh dibahagikan kepada tangki segi empat tepat dan tangki silinder. Tangki segi empat tepat mudah dibuat, dan komponen hidraulik mudah dipasang padanya, jadi ia digunakan secara meluas; tangki silinder mempunyai kekuatan tinggi, ringan, dan mudah dibersihkan, tetapi ia lebih sukar untuk dihasilkan dan menduduki lebih banyak ruang. Mereka sering digunakan dalam peralatan metalurgi yang besar.
